Mercedes 5 Gang Automatikgetriebe

Das Planetengetriebe entlehnt seinen Namen der Astronomie, da die sich drehenden Planetenräder das zentrale Sonnenrad umkreisen wie die Planeten die Sonne. Es besteht aus einem großen Zahnrad mit Innenverzahnung (Hohlrad), das mit einem zentrisch positioniertem Sonnenrad und darum kreisende drei bis fünf Zahnräder (Planetenräder) ineinander greift. Planeten oder Umlaufgetriebe sind Präzisionsgetriebe, die abhängig davon, welches der fünf Zahnräder gerade angetrieben oder abgebremst wird, mit einem Planetensatz bis zu drei Gänge realisieren. Eine Vierstufen Automatik benötigt daher mindestens zwei Planetensätze. Aufgrund von Überschneidungen in den Übersetzungen braucht man für fünf Gänge bereits drei, für sechs Gänge vier Planetensätze.

Planetengetriebe werden mit Lamellenkupplungen und -bremsen geschaltet, die sich aus Stapeln von Lamellen zusammensetzten. Sie sind mit einer alternierenden Innen- und Außenverzahnung ausgestattet und laufen im Ölbad des Getriebes, wobei ein Typus der Lamellen, in der Regel derjenige mit der Innenverzahnung, mit Reibbelägen beschichtet ist. Bei Druckausübung auf die sogenannten Lamellenpackete können diese über ein Hydrauliksystem durch Druckerzeugung mittels einer Ölpumpe, Kräfte übertragen. Am Automatikgetriebe ganz vorne positioniert, wird diese Ölpumpe vom Pumpenrad des Drehmomentwandlers mit angetrieben, somit läuft das Automatikgetriebe immer mit Motordrehzahl.